昨年からパンク続きのNXNです（笑）

実は１月４日の初乗りのときも、パンクしたんだっけ・・・記事にはしなかったけど。
あまりにも多くて、外を走るとパンク、み～た～い～な～
ガラスの破片を踏むパンクばかりですね。

こんだけ多いと、もう少し使いやすい工具やチューブのチョイスなど、考えないといけないのかも。

今の環境は・・・

まずチューブ。

ビットリアのウルトラライト。
EVO55よりは少し重量があるようです。
その分丈夫だといいんだけど・・・。
パナのR-AIRもいいらしく気になってますが、高いな～。
 

工具はパークツールのタイヤレバーと、あさひで買ったairbornミニポンプ。

タイヤレバーは使いやすい♪不満なしですが、ポンプはもう少し大きいのもいいかな・・・。
軽いのは◎だし、空気は入るのですが、やっぱり大変ですね。応急手当専用です。
 

パッチはパナレーサーのイージーパッチキット。

楽だし、確実に帰宅はできるのですが、必ずあとでスローパンク。
普通のパッチとゴムのりのほうがいいのかな？
 

皆さんはどうしているんでしょうか？？

あー、パンクしない生活が恋しい～っす(-_-;

降らないってことは、まだ乗れます。

昨夜は職場の忘年会で泊まりでした。
そのためにスタートは遅めで・・・。

今日は川俣町経由の「伊達一周」70kmに決定。
時間があったら荒川にも首を突っ込んでみようかな。
・・・このときは後のトラブルなど想像もつかず。

とても天気のいい穏やかな日でした。
先日の逆周りでいいペースで進めるかと思いきや・・・

またしても向かい風です（泣）

心拍数が跳ね上がります。
登りが加わると、もう「LSD」じゃなくなってしまいますねー。
150～160で推移しますが、あまり苦しくないので、95～105ケイデンスでくるくると回します。

川俣の道の駅に到着。
ふと、リヤタイヤに触ると・・・空気が抜けています・・・。
あれ？なんでー？
とりあえず一度入れてみましょう。

とりあえず大丈夫かな？
まだ行程は半分以上あるからなー。

どっかのおじさんに声をかけられました。

おじさん「自転車ですかー、いいですねー！」
僕「とってもいいですよ～」（もうサイコーなんだから）
おじさん「これはカーボンですか？」（お、カーボンフレームって認知度大なのか？）
僕「いえいえ、フォーク以外はアルミですよ」（ビンボーなのでカーボンフレーム買えんかったのよ～）
おじさん「寒くないですかー？」
僕「今日は暑いくらいですね」（実際汗かいてました＾＾；）
おじさん「そうですか、では気をつけて！」

こんなやり取りでした。
気になっていたのか、自転車をまじまじと眺めていきました。

さて出発！
200mほど走ったあたりで振動が・・・

パンクです（泣）


さっそく修理しましたが、また抜けていきます。
なんと、タイヤにガラスの破片が刺さったままでした。
パッチを貼るのをあきらめ、新しいチューブに交換して事なきを得ましたが、とんだタイムロスでした。

その後は無事に、明るいうちに帰着。
途中こんな景色や

こんな景色を見ることができました。

とても気持ちのいい一日でした（気候は）

明日はスキークラブの行事で山へ行きます。
雪が少なそうです・・・。

風邪から復活、思ったより長引かなかったです♪
さぁて、遊ぶぞー！！

インフルエンザの予防接種も終わったし、滑りに行くぞー！

・・・でも雪が非常に少ない（泣）
近いとこはぜんぜんです。

そんなときは自転車に乗るべし！

着弾～～☆　ローラー台♪

ミノウラ GYRO V270です。
さっそく組み立てて、使ってます。
外を走るほうが楽しいですけど、ローラー台ってホント、よくできてますよね！

スペアホイールもゲットしました！
でも、リアだけです。ローラー台専用タイヤを取り付けています。
（う～ん、贅沢～）
このタイヤ、とても静かです。

ホイールといえば、タイヤと並び、一番効果が感じられるパーツだといいますよねー。

・・・ではここで、おじさんの妄想をひとつ。

シマノでいうと「デュラエース」は一番いいのでしょうが、「最高のものは贅沢品だから見ないふりをしろ～（爆）」と教育されて育ったおじさんに、ちょうどいいのは「アルテグラ」かな？？
ま、どっちにしても、何ランクも上の製品ですから、坂登りが楽になったり、巡航速度が上がったりと、いいことずくめなんだろうな・・・
あんな坂やこんな坂、ペダルを漕ぎながらニンマリしてしまいそう・・・(^o^)

・・・あ、あくまでも妄想ですから・・・(^^;
そんなことより、「エンジン」を何とかしないとですねー。

そしてさらに物欲特急暴走中ーー！

困ったものです(-_-;止めたいのに止まらない特急列車。
ヤフオクの収入以上に使っちゃってます(^_^;

FENIX L2D Premium Q5

夜練に欠かせないヘッドライト。明るいのが欲しいと思っていたのですが、CB名無しなどで話題のこれを購入。

あ、あ、明るいっっ！！！感動的な明るさです！

夜間なのに25～30km/h巡航でも不安がありません。
これで夜も激走できますね！
ウチのあたりはド田舎なので、明るいのがないとだめっす。
CATEYEのEL520とダブルでGO！
うーん、霧笛・・・　ではなく、無敵だ！
でも正直、対向車は眩しいかも。

・・・もっと明るい「OLIGHT T25」というのは見なかったことにしておこう！
（注文後に見つけちった・・・）

自転車って、けっこうお金かかりますね。
てか、欲しいものが多すぎるだけ？？

今日は雨なので夜連LSDはローラー台で・・・。
Dｓｔ:32.79
Av km/h:25.5
Av Cd:89
Av Hr:139
Mx km/h:29.3
Mx Cd:104
Mx Hr:154
kcal:537
 

本日は、サイクリングに誘われておりました。
伊達市梁川の希望の森集合、丸森町経由松坂峠というコース（思いっきりローカルです）。

昨日はチェーンに油をさしたり、タイヤに空気入れたり、フレームやリムを磨いたり・・・♪
準備は万端！

今日は朝からどんより。
それだけでなくぱらぱらと雨が落ちてきました（泣）

すぐ止むだろうと思い、準備をしていると電話が。
今日同行するメンバーからです。
雨が心配のようです。

「うーん、たぶん大丈夫！」
そういって電話を切った後、外に出てみると・・・。

ふ、フツーに降ってます（滝涙）

おまけに寒い。

昨日に続き、何ともついてません。
中止になってしまいました。
・・・楽しみにしていたのに。

しょうがないので床屋に行ってさっぱりしてくるか～


あれ？

晴れてます（爆）

とことんついてない。

少しでもいいから走りたーい！！

いつも夜に走る周回コース（15キロ）を３周～。
LSDをやりなさいというお告げだったかも(-_-)

今日はとっても寒かった。
おまけに時雨れて、自転車に乗れませんでした。

車体整備をしたりと、けっこう暇だったので
サドルバッグの中身をチェックしておきましょう！


トピークのサドルバッグ。
ちょっと大きめですが、せめてパンク修理ができないと・・・。
と思い、いろいろ入れてます。

昔、オフロードバイクに乗っていたときは、それこそツールバッグを身体にくくりつけ、空気入れや替えチューブなど、けっこうな荷物だったのを覚えています。おまけに混合ガソリンだったので、エンジンオイルや計量器具まで持っていきましたね。

それに比べると、何と軽いのでしょう！
・・・エンジンがついてないのを考えると当然ちゃ当然ですが・・・。

さて中身です。


携帯工具・・・ＣＢあさひで買いました。10種以上が1つになってます。
チューブ・・・ビットリアEVO55です。軽いらしい！（まだ使ってない）
パッチ・・・パナレーサーの糊いらずのパッチです。クロスバイクのときに修理に使いましたが、その後漏れることもなく感動しました！応急手当には最適かと。
タイヤレバー・・・パークツールですね。組み合わせるとひとつになってコンパクトに収納。
空気入れ・・・airbone空気入れ。見たことある方もいるかもしれませんね。なんといっても小さい！軽い！！思ったよりきちんと入る！！！
軍手・・・片方だけです。
白い粒・・・タオルタブレットです。CBあさひで。
SOYJOY・・・おまけです。

これで、どこでパンクに遭っても大丈夫！

・・・てか、パンク以外のトラブルはあまり想定していないようです、この持ち主ったら・・・。

自転車を買ってから、初めてパーツ交換してポジションをいじってみました。
（サドルなどの高さ調整は別にして・・・）

使用したパーツは短いステム。
1か月半乗って思ったのは、どうしても遠く感じるハンドルです。

僕、胴が短いからぁ～　・・・ウソですが（＾＾；

手っ取り早く、安いステムで調整してみることにしました。
とりあえず10ミリマイナスで実行。

ライズ角がノーマルと合いません。（73度くらい→84度）
ショップにきちんと話しをしたつもりだったのに・・・気のせいだったかなあ・・・。

ま、そんなことを言い出してもしょうがないので、ちょっと乗ってみます。

耳が取れそうに寒いし、足もつんめた～い(>_<)
周りの山も白くなったし、自転車にはつらい季節の到来。
・・・そのかわりスキーシーズンがやってきます。

さて結果は？？

・・・デフォルトよりカラダがまとまって（表現ムズカシ）いる感じがしていいかも♪

もうちょっと短くてもいいかも知れません。90ミリ、73度で決まりだと思います。
もともとポジション合わせのためですからね！
使わないステムはヤフオクにでも出してみましょう。

でも、ロードバイクって、F1マシンみたいですね！
・・・だからロードレーサーっていうのか（＾＾；
 

怪しい薬のことではありません。
「Long Slow Distance」の略です。（ロードレーサーに乗っている方なら言われるまでもないと思いますが・・・）
ただやみくもに走っても効果がないのではないか、と思い、とりあえずここから始めてみよう！ということで取り入れることにしました。

で･･･昨夜。

暗かったのですが、マメにバックライトを光らせ、ケイデンスとＨＲをチェック。
ちょっとした坂で頑張ってしまい心拍数が跳ね上がるので、恐る恐る走ってしまった感はありますが、なんとか目的どおりの走行が。

達成感みたいなのは感じられませんが、体をつくるという意味で重要だと思います。
しばらくの間は速度にこだわることなく、乗って行きたいと思います。

冬のために、ローラー台が欲しいと思っています。奥さんに相談だな、こりゃ･･･。

現在、月５００キロくらい走っています。
もちろん冬のトレーニングのためです。
冬になって、スキーの指導員研修会があります。
いつもそのときがシーズンの初すべりになってしまうのですが、久しぶりに使う筋肉のオンパレードなので、つらい思いをします^^;

毎年そうならないように、夏の暑いうちに何かしなくちゃ！・・・と思ってはいたのですが・・・。

今年はなんと、６月下旬から２０００キロ以上走っています。

何でそんなにハマったの？

・・・それは職場の先輩の影響～。

僕より１０歳も年上なのに、クロスバイクにまたがり、昨年は５０００キロ走ったとか・・・。
凄すぎるーーー！！

その先輩はスキーも始めたのが早く、いつもお世話になっている先輩です。
（スキーは抜いてしまいました^^）

僕にもできないことではないと思う！
と思い込んで今に至ります。

さて・・・いつまで続くものやら・・・。

とりあえず乗っているバイクをご紹介します。
ビアンキのVianirone7、08モデルです。

コンポがフル105ということで、初心者には少々もったいないかな？という気もします。
でも今のところは改造したいなどまったく思わないので、貧乏人にはありがたいバイクです♪
クロスバイクと比べると、とにかく軽い！数字以上に軽さを感じます。

生まれてはじめてのドロップハンドル･･･こんな自転車に自分が乗ることになるとは･･･

オドロキですね～！